Hindistan, geleceğin savaş uçaklarında kullanılacak teknolojilere erişebilmek amacıyla Fransa’nın Future Combat Air System (FCAS) programına katılmak için görüşmelere başladı. Hindistan Savunma Bakanlığı, parlamentoya yaptığı açıklamada, programa dahil olmak için “eş güdümlü şekilde ortak olma” yönünde girişim başlatıldığını bildirdi.
Başlıklara göz atın
- Fransa ile yeni ortaklık için kapı açıldı
- Hindistan 5. nesilde geride, 6. nesle şimdiden hazırlanıyor
- 6. nesil savaş uçaklarını farklı kılan ne?
- Kritik konu: Motor ve radar teknolojileri
- Çin faktörü Hindistan’ı hızlandırıyor
- Fransa’nın elinde önemli bir avantaj var
- Fransa’nın da yeni ortağa ihtiyacı var
- Rafale iş birliği zaten devam ediyor
- Yeni Delhi 6. nesil yarışında yer arıyor
Yeni Delhi’nin hamlesi, Çin’in hava gücünü hızla modernize ettiği ve Hindistan’ın kendi 5. nesil savaş uçağını geliştirme çalışmalarında henüz yolun başında olduğu bir döneme denk geliyor.
Fransa ile yeni ortaklık için kapı açıldı
Defense News’te yer alan habere göre, Hindistan daha önce yeni nesil savaş uçağı geliştiren iki büyük uluslararası yapılanmadan birine katılmayı hedeflediğini açıklamıştı. Bunlardan biri Fransa, Almanya ve İspanya’nın yürüttüğü FCAS programı, diğeri ise İngiltere, İtalya ve Japonya’nın geliştirdiği Global Combat Air Programme (GCAP) olarak öne çıkıyordu.
Ancak Fransa ile Almanya’nın haziran ayında programın merkezindeki yeni nesil savaş uçağının ortak geliştirilmesinden vazgeçmesi, Paris’in yeni ortaklıklar kurmasının önünü açtı.
Hindistan da bu gelişmenin ardından Fransa ile olası iş birliği seçeneğini daha yakından değerlendirmeye başladı.
Hindistan 5. nesilde geride, 6. nesle şimdiden hazırlanıyor
Hindistan’ın bu girişiminin arkasındaki temel nedenlerden biri, savaş uçağı teknolojilerinde bazı kritik alanlarda rakiplerinin gerisinde kalması.
Yeni Delhi’nin şu anda en gelişmiş savaş uçakları, Fransa’dan satın aldığı Rafale savaş uçakları. Hindistan aynı zamanda kendi imkanlarıyla çok rollü bir 5. nesil savaş uçağı geliştirmeye çalışıyor ve prototipin bu on yılın ilerleyen dönemlerinde ilk uçuşunu yapması hedefleniyor.
Ancak Hindistan, 5. nesil savaş uçağını henüz geliştirme aşamasındayken 6. nesil teknolojiler için de hazırlık yapmayı amaçlıyor.
Emekli Hava Mareşali Anil Chopra, Hindistan’ın önce 5. nesil teknolojilere geçiş yapması gerektiğine ancak aynı zamanda 6. nesil programında da yer almasının teknolojik açığı kapatmak açısından faydalı olacağına dikkat çekti.
Chopra’ya göre 6. nesil programından elde edilebilecek bazı teknolojiler, Hindistan’ın kendi 5. nesil savaş uçağı projesine de katkı sağlayabilir.
6. nesil savaş uçaklarını farklı kılan ne?
6. nesil savaş uçakları, yalnızca daha gelişmiş radar veya düşük görünürlük özelliklerine sahip uçaklar olarak değerlendirilmiyor.
Bu konseptte savaş uçağı, çok sayıda insansız hava aracıyla birlikte hareket eden bir ana platform olarak tasarlanıyor. Uçak, insansız sistemler ve farklı sensörlerden elde edilen verilerin tek bir ağ üzerinde birleştirildiği bir “muharebe bulutu” içerisinde görev yapacak.
Bu nedenle 6. nesil savaş uçağı geliştirmek; yalnızca yeni bir uçak gövdesi ve motor üretmekten ziyade radar, sensör, yapay zeka, veri bağlantıları, elektronik harp, insansız sistemler ve yeni nesil motor teknolojilerinin aynı mimari içerisinde birleştirilmesini gerektiriyor.
Hindistan’ın Fransa ile görüşmelerinde de özellikle bu teknolojilere erişim ve program içerisindeki sanayi payının önemli başlıklardan biri olması bekleniyor.
Kritik konu: Motor ve radar teknolojileri
Hindistan açısından en kritik sorunlardan biri motor teknolojisi.
Yeni Delhi, savaş uçağı motorlarında henüz kendi ihtiyaçlarını tamamen karşılayabilecek seviyeye ulaşabilmiş değil. Bu nedenle Fransa ile yapılabilecek bir iş birliğinde motor ve radar teknolojilerinin ne ölçüde Hindistan’a aktarılacağı belirleyici olacak.
Hindistan tarafı program içerisinde yalnızca uçak üretiminde görev almak değil, sanayi iş payı, tasarım ve geliştirme faaliyetleri ile fikri mülkiyet haklarına erişim konusunda da rol üstlenmek istiyor.
Fransa’nın teknoloji paylaşımı konusunda diğer bazı tedarikçilere kıyasla daha açık bir tutum sergilemesi, Paris’i Yeni Delhi açısından cazip bir ortak haline getiriyor.
Çin faktörü Hindistan’ı hızlandırıyor
Hindistan’ın 6. nesil savaş uçağı programına dahil olma arayışının arkasındaki en önemli stratejik faktörlerden biri Çin.
Pekin’in savaş uçakları, insansız hava araçları, uzun menzilli füzeler ve diğer hava gücü unsurlarındaki hızlı gelişimi, Yeni Delhi’nin geleceğin hava muharebesinde geride kalma riskini artırıyor.
Observer Research Foundation’dan Harsh Pant, Hindistan’ın geçmişte savunma teknolojilerinde diğer ülkelerin bir veya iki nesil gerisinden geldiğini ancak hava gücündeki dönüşümün artık bu farkı kapatmak için daha az zaman bıraktığını belirtti.
Pant’a göre Çin’in kabiliyetlerini hızlı şekilde geliştirmesi, Hindistan’ın yeni nesil savaş uçağı teknolojilerine erişimini hızlandırmasını zorunlu kılıyor.
Fransa’nın elinde önemli bir avantaj var
Fransa, Batı Avrupa’da modern savaş uçağının tasarımından üretimine, motorundan radarına ve mühimmatına kadar tüm ekosistemi kendi kontrolünde bulunduran az sayıdaki ülkeden biri.
Bu ekosistemin merkezinde Dassault Aviation tarafından geliştirilen Rafale bulunuyor. Uçağın aviyonik ve radar sistemlerinde Thales, motorunda Safran, mühimmatlarında ise MBDA önemli rol üstleniyor.
Dassault Aviation CEO’su Eric Trappier de Fransa’nın yeni nesil savaş uçağını bağımsız şekilde geliştirebilecek teknoloji ve bilgi birikimine sahip olduğunu daha önce defalarca dile getirdi.
Bu nedenle Hindistan açısından Fransa ile kurulabilecek bir ortaklık, yalnızca yeni bir savaş uçağı projesine erişim değil, Avrupa’nın en kapsamlı savaş uçağı teknolojisi ekosistemlerinden birine dahil olma anlamına gelebilir.
Fransa’nın da yeni ortağa ihtiyacı var
Fransa açısından Hindistan’ın ilgisi de önemli bir dönemde geliyor.
Paris ve Berlin’in FCAS kapsamındaki ortak savaş uçağı projesinden ayrılması, Fransa’nın gelecekteki savaş uçağı programının finansmanı ve sanayi ortaklığı konusunda yeni bir denklem oluşturdu.
Fransa’nın kamu maliyesi üzerindeki baskı da uzun vadeli ve maliyeti on milyarlarca avroyu bulabilecek yeni nesil savaş uçağı programı açısından önemli bir sorun oluşturuyor.
Bu nedenle Hindistan’ın programa dahil olması, Fransa’ya hem yeni bir sanayi ortağı hem de potansiyel olarak önemli bir finansman ve pazar imkanı sağlayabilir.
Rafale iş birliği zaten devam ediyor
Hindistan ile Fransa arasındaki savunma ilişkilerinin merkezinde uzun süredir havacılık sektörü bulunuyor.
Hindistan Hava Kuvvetleri halihazırda Fransız yapımı Rafale savaş uçaklarını kullanıyor. İki ülke ayrıca Yeni Delhi’nin 114 yeni Rafale savaş uçağı satın almasına yönelik görüşmeler yürütüyor.
Bu nedenle FCAS konusunda olası bir ortaklık, iki ülke arasındaki mevcut hava gücü iş birliğinin daha ileri bir teknoloji seviyesine taşınması anlamına gelebilir.
Hindistan’ın hedefi ise yalnızca mevcut Rafale filosunu genişletmek değil, geleceğin hava muharebesinde kullanılacak teknolojilerin geliştirilmesinde söz sahibi olmak.
Yeni Delhi 6. nesil yarışında yer arıyor
Hindistan’ın Fransa ile yürüttüğü görüşmeler henüz kesinleşmiş bir ortaklık anlamına gelmiyor. Ancak Yeni Delhi’nin 6. nesil savaş uçağı teknolojileri için şimdiden uluslararası bir programa dahil olmaya çalışması, ülkenin hava gücü politikasında önemli bir değişime işaret ediyor.
Hindistan bir taraftan kendi 5. nesil savaş uçağını geliştirmeye çalışırken diğer taraftan Fransa üzerinden 6. nesil teknolojilere erişim arıyor. Çin’in hızlanan hava gücü modernizasyonu ise bu arayışın arkasındaki en önemli stratejik baskı unsuru olarak öne çıkıyor.


